Aérodynamique et transport routier
Au fur et à mesure que les nouveaux modèles sortent des chaînes de production, les camions sont constamment modifiés pour devenir plus aérodynamiques afin de contribuer à réduire les coûts croissants du carburant.
Lorsque la nouvelle génération ou les mises à jour à mi-vie commencent à modifier l'adaptation des pièces existantes, nous nous efforçons de mettre à jour nos sites web avec les informations les plus précises afin de garantir que les pièces correctes sont commandées. Notre équipe de service à la clientèle vérifie constamment avec notre équipe de conception pour confirmer les adaptations.
L'aérodynamisme d'un camion devient de plus en plus technique, avec l'utilisation de différents plastiques au détriment de pièces métalliques plus lourdes. Le plastique et la fibre de verre étant plus faciles à mouler et à façonner, les carénages et les éléments du châssis d'un camion sont souvent construits à l'aide de ces matériaux. En matière d'aérodynamisme, ce n'est pas pour rien que les avions sont pointus et non carrés à l'avant. La résistance au vent augmente à mesure que la vitesse augmente, ce qui se répercute sur le rendement énergétique.
Outre les carénages de châssis, de plus en plus de camions sont dotés d'autres caractéristiques aérodynamiques telles que des persiennes actives, des enjoliveurs et des protections sous la carrosserie.
Notre équipe du département de recherche et développement travaille en permanence sur de nouvelles conceptions et de nouveaux designs, à mesure que les camions évoluent et changent. Bien que les ordinateurs nous aident à concevoir et à développer ces produits, il est toujours préférable de les installer sur un camion pour voir comment ils s'installent, comment ils se présentent et quel est leur impact sur le camion. Nous voulons nous assurer que les caractéristiques aérodynamiques des camions ne sont pas affectées par nos produits.
